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深圳東莞起重機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)
機(jī)械部分的維護(hù)保養(yǎng)：須對各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進(jìn)行檢查，發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)排除，檢查各機(jī)構(gòu)的連接螺栓、焊縫和構(gòu)件的工作情況，定時(shí)緊固和上油漆?！ ∫簤合到y(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)：按時(shí)添加或更換液壓油，并檢查油管及其接頭、安全閥、液壓泵和液壓缸等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理?！ ‰姎庀到y(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)：電線、電纜應(yīng)無損傷，安全裝置的行程開關(guān)須可靠，接地保護(hù)電阻要符合要求
查看更多 2019-12-09 深圳起重機(jī)廠家 2814
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深圳起重機(jī)人員操作位置規(guī)范
深圳起重機(jī)?在碼頭更常見，對貨物的裝卸和裝卸有很大的影響。單梁起重機(jī)是大型機(jī)械設(shè)備，在安全性和可靠性方面有很高的要求。特別是在雨季，使用起重機(jī)時(shí)應(yīng)該注意什么？ 在正常情況下，單梁起重機(jī)的負(fù)載非常重，重達(dá)噸，甚至數(shù)百噸。它在提升懸浮在空中的重物過程中具有很高的勢能。在發(fā)生事故時(shí)，可以快速轉(zhuǎn)換高電位。對于動(dòng)能，整個(gè)安全都被破壞了。單梁起重機(jī)的操作人員應(yīng)注意緩慢均勻的操作，不要太急。 由于特殊的操作環(huán)境，通過操作空間，懸掛物體到指定位置應(yīng)由一系列環(huán)節(jié)組成。 一旦中間出現(xiàn)問題，可能會(huì)導(dǎo)致事故。 因此，中間的每一步都應(yīng)該引起注意，建議讓某人一起工作。 在惡劣天氣下，尤其是在下雨天應(yīng)注意避免單梁起重機(jī)影響視線，工作人員的位置也非常重要。起重機(jī)的操作周圍不會(huì)出現(xiàn)外人，并檢查起重機(jī)的某些部件是否可以安全運(yùn)行。
查看更多 2019-11-23 深圳起重機(jī)廠家 446
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起重機(jī)檢測項(xiàng)目及細(xì)節(jié)
深圳東莞起重機(jī)的檢測是為了確保起重機(jī)的安全運(yùn)行，在起重機(jī)運(yùn)行期間需要進(jìn)行一些例行檢查。 檢測項(xiàng)目及細(xì)節(jié)如下：
查看更多 2019-11-23 深圳起重機(jī)廠家 654
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[深圳廠家]門式起重機(jī)常見故障與維修方法
深圳門式起重機(jī)是指具有門型底座的全回轉(zhuǎn)動(dòng)臂架式起重機(jī)。深圳門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，主要用于室外貨場的裝卸作業(yè)。深圳門式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)像門型框架，承載主梁下安裝兩條支架，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。 由于深圳門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適用面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，因此在鐵路貨場得到了廣泛的使用，在保障鐵路運(yùn)輸正常運(yùn)行方面發(fā)揮著重要的作用。深圳門
查看更多 2019-11-12 hello2019_admin 448
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深圳起重機(jī)年審維保注意事項(xiàng)
起重機(jī)械是當(dāng)今工業(yè)時(shí)代生產(chǎn)作業(yè)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備，因此被廣泛應(yīng)用于室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所。不過，在使用單梁起重機(jī)的運(yùn)行期間，都會(huì)給單梁起重機(jī)進(jìn)行日常檢查，這日常檢查是必要的么？有那么重要？讓我們來告訴你。
查看更多 2019-11-09 李子高 1480
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深圳起重設(shè)備有哪些安全裝置
? 為了確保起重作業(yè)安全可靠，起重機(jī)裝有較完善的安全裝置，以便在電動(dòng)雙梁起重機(jī)意外的情況下，起到保護(hù)機(jī)件或提醒操作人員注意，從而起到安全保護(hù)作用。 1．液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。 2．吊臂變幅安全裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，電動(dòng)雙梁起重機(jī)吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。 3．吊臂伸縮安全裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會(huì)自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。 4．高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關(guān)，"過繞"指標(biāo)燈即亮，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。這時(shí)只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時(shí)，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場合，如仍需要作微量的過繞操作，可按下電動(dòng)雙梁起重機(jī)儀表盒上的釋放按鈕，此時(shí)限位的作用便解除，但此時(shí)的操作必須十分謹(jǐn)慎小心，以防發(fā)生事故。 5．支腿鎖定裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時(shí)，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。 6．起重量指示器：起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方(即操縱室的右側(cè)面)，操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到，能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量。 7．起重特性表：設(shè)置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時(shí)查閱。起重作業(yè)時(shí)，切不可超過表中規(guī)定的數(shù)值。為了確保起重作業(yè)安全可靠，起重機(jī)裝有較完善的安全裝置，以便在意外的情況下，起到保護(hù)機(jī)件或提醒操作人員注意，從而起到安全保護(hù)作用。
查看更多 2019-06-28 李子高 342
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深圳起重機(jī)抗臺(tái)風(fēng)問題的分析
深圳起重機(jī)抗風(fēng)問題的提出 起重機(jī)的抗風(fēng)問題，是起重設(shè)備設(shè)計(jì)的重要問題，有關(guān)的安全規(guī)范和規(guī)定，則具體規(guī)定了起重機(jī)應(yīng)具備的抗風(fēng)安全設(shè)施。可是，大型港口軌道起重機(jī)的風(fēng)損事故時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)數(shù)臺(tái)起重機(jī)一起倒塌入海。 在事故面前，有理由懷疑原來的規(guī)定和理論的正確性，即使提出新的理論，推出新的抗風(fēng)裝置，也是可以理解的。然而仔細(xì)客觀地分析事故原因，尋找事故的共同之處，科學(xué)而徹底地解決問題，則更為有益。 2． 起重機(jī)抗風(fēng)事故的共同點(diǎn) 事故的共同點(diǎn)是什么呢？一是風(fēng)災(zāi)現(xiàn)場關(guān)于風(fēng)的定量都很模糊，都說風(fēng)很大，卻誰也說不清風(fēng)到底多大。但是，當(dāng)?shù)貧庀蠓矫鏇]有很大的風(fēng)，例如超過12級(jí)。把當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)災(zāi)照片、錄像比對蒲氏風(fēng)級(jí)表關(guān)于各級(jí)風(fēng)的描述，所有事故現(xiàn)場的風(fēng)都不超過1O級(jí)。這種級(jí)別的風(fēng)怎么可能吹翻起重機(jī)呢?困惑的人們提出，風(fēng)損現(xiàn)場的風(fēng)，不是一般的風(fēng)，而是颮線風(fēng)，也有說是龍卷風(fēng)一類的風(fēng)。也許是有這種風(fēng)，但是這種風(fēng)似乎專門朝起重機(jī)刮，即使近在咫尺的樹木、建筑物，卻能幸免于難，未免有點(diǎn)蹊蹺。 事故的共同之處還在于起重設(shè)備所有被風(fēng)吹翻的起重機(jī)，在翻倒之前無不例外地經(jīng)歷了滑行過程。 起重機(jī)制動(dòng)器故障分析 制動(dòng)器是橋式起重設(shè)備重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能，只有完好的制動(dòng)器對起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證，在起重機(jī)作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足、制動(dòng)器突然失靈，制動(dòng)輪溫度過高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開等機(jī)械故障。造成這些機(jī)械故障的原因分析如下： a． 制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過大；制動(dòng)帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過松；制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢；活動(dòng)鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活 b． 制動(dòng)墊片嚴(yán)重或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動(dòng)器的主要部件損壞 c． 制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過小 d． 鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。
查看更多 2019-06-27 李子高 355
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電動(dòng)葫蘆安全管理規(guī)章制度
電動(dòng)葫蘆等小型起重機(jī)械的安全管理應(yīng)從電動(dòng)葫蘆等起重機(jī)械的安全狀態(tài)、操作人員的安全培訓(xùn)和建立安全管理規(guī)章制度三個(gè)方面進(jìn)行。下面大力為大家敘說一下第一個(gè)方面—安全管理規(guī)章制度： 1、 司機(jī)守則和電動(dòng)葫蘆的安全操作流程 2、 電動(dòng)葫蘆維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和檢驗(yàn)制度。 3、 電動(dòng)葫蘆安全技術(shù)檔案管理制度。 4、 電動(dòng)葫蘆作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度。 5、 電動(dòng)葫蘆使用單位應(yīng)按期向所在地的主管部門申請?jiān)谟玫钠鹬貦C(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)，更換起重機(jī)械準(zhǔn)用證的管理
查看更多 2019-06-26 461